--- canonical_url: "https://cfrmedios.com.ar/contenido/1070/villa-canas-pide-intervencion-de-vialidad-provincial-en-dos-curvas-de-la-ruta-94" title: "VILLA CAÑÁS PIDE INTERVENCIÓN DE VIALIDAD PROVINCIAL EN DOS CURVAS DE LA RUTA 94" article_type: "Article" description: "El bloque UCR del Concejo Municipal presentó un proyecto para solicitar a la Dirección Provincial de Vialidad una evaluación técnica y medidas de seguridad en la Curva de Casillas (km 27) y la Curva de García Varela (km 17). La propuesta incluye señalización preventiva, iluminación y otras acciones para reducir los frecuentes siniestros en estos sectores." main_image: "https://cfrmedios.com.ar/download/multimedia.miniatura.8e3cb179b2a828a2.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-27T09:25:00-03:00" date_modified: "2026-08-27T09:26:17-03:00" author_name: "Fernando Reynoso" author_url: "https://cfrmedios.com.ar/usuario/2/fernando-reynoso" --- # VILLA CAÑÁS PIDE INTERVENCIÓN DE VIALIDAD PROVINCIAL EN DOS CURVAS DE LA RUTA 94 El bloque UCR del Concejo Municipal de Villa Cañás presentó, el 24 de agosto, un proyecto de Minuta de Declaración para solicitar a la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe una intervención sobre dos sectores de la Ruta Provincial 94: la Curva de Casillas, en el kilómetro 27, y la Curva de García Varela, en el kilómetro 17. ![](https://b4260387.assetcdn.net/2.0/4260387/wp-content/uploads/2026/08/accidente-ruta-94-curva-casillas-1-21-8-2026-1-450x270.jpg?lossy=2&strip=1&avif=1) El planteamiento propone que el organismo provincial realice un relevamiento técnico integral de ambas curvas y determine qué medidas pueden implementarse para mejorar las condiciones de seguridad vial. En los fundamentos se señala que la Ruta Provincial 94 constituye una vía de comunicación de importancia para Villa Cañás y otras localidades de la región y que es utilizada diariamente por vecinos, trabajadores, transportistas y productores agropecuarios. Entre los antecedentes se destaca el grave siniestro ocurrido en junio en la Curva de García Varela, que dejó cuatro víctimas fatales. Durante agosto se produjeron nuevos hechos: el 12 de agosto, un automóvil despistó en la Curva de Casillas y uno de sus ocupantes fue trasladado al hospital; el 17 de agosto, otro vehículo volcó en cercanías de la Curva de García Varela y su único ocupante sufrió politraumatismos y requirió asistencia médica; y el 21 de agosto, un automóvil salió de la calzada en la Curva de Casillas, quedó volcado dentro de un cunetón y su conductor fue asistido y posteriormente trasladado al hospital de Villa Cañás. El proyecto plantea que Vialidad Provincial realice un relevamiento integral de las condiciones de seguridad vial de ambas curvas y evalúe las intervenciones necesarias. Entre las medidas propuestas aparecen la colocación, renovación o refuerzo de cartelería preventiva y reglamentaria, indicaciones de curvas peligrosas, límites de velocidad, señalización horizontal, delineadores y otros elementos que permitan advertir con anticipación a los conductores. Los fundamentos también mencionan la posibilidad de incorporar advertencias lumínicas y otros dispositivos que los organismos técnicos consideren necesarios. El objetivo es que quienes circulen por ambos puntos puedan conocer con suficiente anticipación la proximidad de las curvas, reducir la velocidad y extremar las medidas de precaución. La iniciativa no limita el pedido exclusivamente a la señalización. También solicita que, a partir del relevamiento, Vialidad evalúe medidas adicionales de seguridad vial que permitan reducir los riesgos existentes en esos sectores de la Ruta Provincial 94. Finalmente, en caso de aprobarse la declaración, una copia será remitida a la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe y se solicitará al organismo que informe al Concejo Municipal sobre las medidas que eventualmente adopte en relación con el planteo. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.