Fernando ReynosoLa resolución favorable en el recurso de amparo presentado por el estado de estas rutas nacionales es un avance judicial que adquiere una dimensión que va mucho más allá del reclamo por el mantenimiento de tres corredores. Para la legisladora, se trata de empezar a encontrar una respuesta después de años en los que miles de habitantes del departamento General López tuvieron que incorporar como parte de su vida cotidiana el deterioro de rutas que utilizan para trabajar, estudiar, atender su salud, visitar a sus familias o trasladar la producción.
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La ruta nacional 33 constituye uno de los principales corredores utilizados para transportar la producción del sur santafesino hacia los puertos del Gran Rosario, con una circulación permanente de transporte pesado que convive con los desplazamientos cotidianos entre las localidades de la región. El deterioro acumulado no solamente implica mayores riesgos, sino también genera roturas de neumáticos, daños en trenes delanteros, mayores tiempos de viaje y costos adicionales para familias, trabajadores, transportistas y empresas.
Di Gregorio sostuvo que la situación adquiere una dimensión productiva y que el problema no se limita a la seguridad de los usuarios. "Para nosotros la ruta 33, la 8 y la 7 no son líneas en un mapa. Son las rutas que usamos todos los días", expresó. "Sabemos lo que significa salir de casa y tener que estar permanentemente atentos a un pozo, a una banquina deteriorada, a los camiones o a una maniobra para esquivar un tramo en mal estado".
La legisladora consideró que el fallo judicial tiene un significado muy importante para toda la región y que es un paso importante para mejorar la seguridad y la movilidad en la región. También destacó que el problema del deterioro de las rutas es un problema que afecta a miles de santafesinos y que es necesario encontrar una solución definitiva para evitar que se repita en el futuro.
