Fernando ReynosoLa ciudad de Venado Tuerto se convirtió en un punto clave para el Grupo Corven, al obtener la concesión de dos corredores viales de la Red Federal. A través de su firma Creditech, el grupo obtuvo la concesión de los corredores Mediterráneo y Portuario Sur, integrados por tramos de las rutas nacionales 7, 35, 9 y 188. Este logro se suma a su consolidación como uno de los actores más importantes del esquema vial nacional.
La adjudicación de estos corredores es el resultado de un proceso de licitación que involucró a varias empresas del sector. El plazo de concesión es de 20 años, durante los cuales el Grupo Corven se encargará de la explotación y mantenimiento de la infraestructura vial. Además, la empresa se comprometió a realizar obras de mejoras y ampliación de la infraestructura mediante el cobro de peajes.
En el caso de la Ruta Nacional 33, la futura instalación de peajes en Venado Tuerto, Rufino y Casilda generará un debate entre transportistas, productores y usuarios habituales de uno de los corredores más transitados del sur santafesino. La medida forma parte del plan de modernización impulsado por el Gobierno, que busca mejorar la infraestructura vial y reducir la congestión en las carreteras.
La incorporación de peajes en la Ruta 33 promete ser un tema controvertido en la región. Los transportistas y productores argumentan que el cobro de peajes aumentará los costos de transporte y afectará la competitividad de la producción agroindustrial. Por otro lado, los defensores de la medida argumentan que los peajes serán necesarios para financiar las obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura vial.
La noticia de la adjudicación de los corredores viales y la planificación de peajes en la Ruta 33 ha generado un gran interés en la región. Los ciudadanos de Venado Tuerto y los productores de la región esperan con ansias la implementación de este nuevo esquema vial, que promete mejorar la infraestructura y reducir la congestión en las carreteras.
